第039章 轮台之思五（3 / 3）

难受。

当然，只要不直接回绝、以及刘钰非要闹大，那么这件事就不能算是刘钰倒逼朝廷做事。

终究，还是要看皇帝的态度，以及假设不允许的情况下刘钰会怎么办。

皇帝想了想，问道：“测绘、民夫、征地之类的事，先不提。

除这些事外，卿以为，要怎么办？”

刘钰忙道：“回陛下。

募集民间商贾之资，先修铁路。

由胶东起，至济南，转济宁、兖州府。”

“若要大修黄河，则大清河、小清河之水运必坏。

非要先通道路，维系山东原本的商人运转、盐业转运，否则贸然行事，必乱阵脚。”

“而济宁一带，自运河废，日渐凋敝，流民日多，不若募集为劳力，修路筑桥。”

“且既要治河，便不可不虑移民。

若无铁路之便，则移民难度太大。

若能通胶州，则有灾荒，或可远渡重洋、或可北渡辽东，此皆便利。”

“况若治河、修堤，则不可不要粮米转运。

如今漕米皆走海，若无道桥，便是治河修堤也多不便。”

“臣即便治河，也无需牧兖州，镇青州。

只需督河道左右三十里。

外加串联铁路的临淄、潍县等数地，纵不成，也不至乱山东全境之政。”

在运河被废之前，山东的经济重心和发达地区，是鲁西南和鲁西北。

和后世是

反着的。

而临淄这样的两千年前古城，已经混成县了；潍坊都是连个州都混没了，混成小县镇了。

本身威海等地因为早些年刘钰练兵办学、以及开辟对朝鲜航线的缘故，在皇帝心里那本也算是内外之别的“外”

。

现在刘钰说不是要搞的像松苏那么大，而是只要督镇河道沿线、三两个穷县，还要个类似胶东湾那样的以前万把人的小地方，这让皇帝听起来觉得此事倒还真不是不能商量。

商人出资，铁路又飞不走，日后怎么说，在皇帝看来，自然是好有好的说法、坏有坏的说法。