第六百二十七章 坐等新坦克问世（1 / 2）

“祝老，这个只是我个人的判断，或许也不准确的啊。”

周卫国笑着开口。

“不，你的判断很准确，反正我知道的你的判断，就从来没有错过。”

祝老开口：“你说说看，为何口径就没法继续发展下去了？”

这当然是后世的经验啊。

二战结束的时候，坦克炮的口径是从八十毫米到一百毫米，随着冷战的开始，西方很快出来了大名鼎鼎的l7坦克炮，105毫米的口径，几乎就是整个北约的标配，而老毛子的口径则是多种多样。

早期100毫米，后来短暂用过115毫米，很快就到了125毫米的这个口径，一直用到了现在。

而在老毛子大量使用125毫米口径之后，西方也在继续发展，西德首先搞出来了120毫米坦克炮，然后这个口径就成为了西方标准。

再然后，就从冷战一直用到了2026年，这些口径都没变。

当然，这并不代表着坦克炮的威力就没有变化，炮管还是那个炮管，但是发射药技术，弹芯技术都在提升啊，穿甲能力也是不断提升的。

此时，听到祝老这样问，周卫国解释起来：“祝老，首先就是我觉得弹药的技术会不断发展，就像是我们，有了贫铀弹，还在搞钨合金弹，那个马鞍形弹托等到我们的数控机床造出来，就会大批量投产……”

说到这里，他先插了一嘴，马鞍形弹托是提升穿甲弹精度的重要手段，加工精密，还得等数控机床才行，这个不能着急，第三研究室的人手严重不足，电脑芯片也得等。

“发射药的技术也在提升，所以，同口径下，炮弹的威力会不断提升的。”

解释完这个原因，周卫国继续说下一个：“另一方面，炮管口径进一步增加的话，那车体就没法造了。”

炮管越大，威力越大，所以口径就是正义，这一句话是一点儿都没错，但是，会有其他原因拖累它啊。

如果是战列舰的话，那没关系，大不了把舰体造得更大，这样就可以了，但是在陆地上，那可就不容易了！

在冷战期间，老毛子不是没想过打造更大口径的坦克炮。

当听说西方开始搞140毫米口径坦克炮的时候，老毛子就把下一代坦克炮的口径设定在152毫米上，也就是曾经的榴弹炮的口径，这样的坦克炮发射的穿甲弹，足足有一米的穿深，甚至都不用穿甲弹，直接用榴弹就能把对方给震死。

但是，怎么把这种坦克炮安装到坦克车体上？

其中的477工程，计划使用常规车体，顶部的炮塔改成无人炮塔，从而解决重量五十千克的炮弹装填问题。

490工程则是另辟蹊径，把坦克车体设计成为前后两部分，四条履带，车组成员都坐在最后面，前面全部都是装甲和坦克炮。

这些另类的设计，最终都随着冷战的结束而消失，152毫米口径的坦克炮，就这样消失在了历史的长河里，没有用过。

至于西方……也曾经把140毫米炮搬上自己的坦克炮塔，统统都在测试后放弃了，还不如继续升级改进自己现有的坦克炮。

所以，周卫国是很确定的，125毫米炮能满足今后五十年的需求，至于五十年之后，那就已经是无人机的天下了。

当然，这些理由不能和祝老说，就只能从工程学的角度来说。

“如果增加到140毫米，甚至是152毫米，那么这种炮的后坐力会非常大，大到普通的车体无法承受，还得专门研制特殊的车体，我们知道，坦克技术发展到现在，已经是最成熟的了，贸然改变坦克车体的结构，那必然会遇到各种问题……”

当年，坦克刚刚发展出来的时候，还是一个大怪物，履带到车顶，炮塔在两边，到二战时期，现代坦克的结构才终于奠定出来。

前面是驾驶舱，中间的战斗舱，后面是动力舱，除了少数奇葩，比如说鱿鱼的梅卡瓦，走的是前置发动机的道路，其他国家的坦克都是这种布局方式。

现在想要推翻现有的坦克布局，那就必然会遇到很多问题，以东方坦克设计师的水平，是绝对解决不了的。

所以，干脆也别考虑那些了。

说话间，周卫国放下了笔。

“好，这个总体设计图就画到这里，先请咱们槐树岭那边审核一下，没问题的话再细化，其中的关键受力部件，需要使用高强度钢材来制造，造出来的这套系统，还要在一个能摇摆的试验台上测试……”

坦克是移动的，如果只在固定的地面上测试，可靠性很高，但是真的用起来，就会拉稀！

必须得在晃动的平台上，在各种极端的情况下做测试，解决掉一个个可能的隐患，才能真正的成熟起来。

听到周卫国这样说，祝老点头：“好的，我们一定会做好一切准备的，这个问题解决掉，那我们坦克的所有问题就都解决的差不多了，我们的新一代坦克，已经呼之欲出了啊！”

“对了，祝老，