第401章 奉旨割地（1 / 2）

第401章奉旨割地

科技部的正式批复已经下达。

省政府将在一周内举行挂牌仪式。

云梦高新区纳入国家高新区序列，省级专项工作组同步转为建设协调组。

陆明长出一口气，“终于彻底落听了。”

这件事折腾了太久。

从省级高新区，到进入国家级储备名录，再到部委问询、专家论证、规划答辩，每一步都有人盯着。

云梦投资也把产业、人口、税收、科研平台的数据全部摆上桌。

上头有人，效率确实高，但有人只能帮忙打开门。

门里的东西，还是云梦县自己一点点干出来的。

“挂牌仪式你必须参加。”

陈越说道。

陆明点头：“包的！”

陆明离开县委大院。

回到云梦泽大厦，他让沈璃通知核心管理层开会。

二十分钟后，会议室坐满了人。

方瑜、陆鸢、沈璃、赵一舟、秦业先后到场。

陈志远最后一个推门进来，张苗跟在他身后，手里抱着账册。

陈志远有些狼狈，显然是忙了一天，接到通知还没回去换衣服。

张苗衣服也不怎么干净。

“你俩干什么去了？”

陆明问道。

陈志远拉开椅子，“玉晨集团那批数控立车后天到，场地承重不够，我让人重新铺钢板。”

“辛苦。”

陆明点点头，切入正题，“今天说一件事。”

“云梦投资成立全资子公司，云梦航运有限公司。”

赵一舟最先发言，“沙河接颍河？”

“对。”

陆明放大港区位置，“恢复古航道，按千吨级通航标准建设。

首期四个泊位，配套仓储、堆场、装卸和疏港道路。”

秦业盯着工程参数。

“旧河道清淤不难，难的是船闸和防洪。

港区地基也要重新勘测。”

“你负责建设对接。”

陆明看向方瑜，“政府授权经营协议，你来审。

岸线、港区、堆场和装卸经营权必须写清楚。

公益航道和商业港区分开核算。”

方瑜记下。

陆明又看向沈璃。

“招港航管理、船舶调度、航道维护和安全运营人员。

优先找有内河港口经验的团队。”

“薪资标准？”

“行业均价上浮百分之二十。”

沈璃合上笔帽，“能挖到人，但云梦没有成熟船员体系，需要自建培训中心。”

“列入方案。”

陆明最后看向张苗和陈志远，“船属于物流体系，航运公司归你们管。”

陈志远坐直身体，张苗却没有急着应下。

“陆总，航运和公路运输不是一回事。”

“我知道。”

张苗说道：“我们懂车，不懂船。

水位、航次、泊位、船员证照、货物配载，这些都需要专业团队。

直接交给我们，风险不小。”

“所以让沈璃给你们招人。”

陆明说道，“你们不需要亲自开船，只需要把公路、水运和园区仓储接起来。”

“我的要求只有一点。”

所有人看向他。

“不能赔钱。”

陈志远张了张嘴，想说话，但被张苗制止。

陆明问张苗：“有困难就说，咱们不是一言堂。”

张苗这才开口：“陆总，航道刚运行的时候，货源肯定不稳定。

船少了不成规模，船多了可能空载。

第一年不赔钱，有点难。”

“所以，你们两口子工作很重，买船，跑货源，”

陆明说道，“但是也有好处，目前咱们市，以及周边市，内河通航这一块，都很薄弱。

要抓紧。”

第401章奉旨割地

张苗想了想，还是点头：“明白，陆总。”

陆明又说道：“担子重了，你们的酬劳也会相应提高，我会让沈璃和陆鸢重新核算你们的薪酬待遇。”

张苗不再多言。

陆明知道，张苗看重的不是待遇，她是担心自己做不好，辜负了信任。

但有些东西，总要有人试着去做。

没人能想到，张苗今天同意陆明，十年后，国际最大的航运巨头，会是一个曾经名不见经传的弱女子。

会议结束后，几条线同时启动。

方瑜带团队进驻交通专班。

秦业联系勘察设计单位，重新核验旧河道数据。

沈璃从武汉、南京和蚌埠三地筛选港航人才。

张苗带着陈志远沿颍河跑码头，摸船价、问航次