第 2073 章 干预旅（1 / 3）

门被推开，李睿走了进来。

他穿着一件深灰色的西装，没打领带，衬衫领口敞着，脸上还带着长途飞行后的疲惫。

&34;爸，你找我？&34;

&34;坐。

&34;李安然指了指对面的椅子。

李睿坐下后，他把桌面上那幅非洲地图推到一边，从抽屉里取出一份厚厚的文件放在桌上。

文件封面上印着马岛矿业集团的徽章，下面用粗体字印着一行标题：&34;塔马塔夫综合冶炼基地可行性研究报告&34;。

&34;你看看这个。

&34;李安然把文件推到李睿面前。

李睿打开文件，翻了几页。

他的阅读速度很快，目光在那些密密麻麻的数字和图表之间快速扫过，时不时停下来仔细看一会儿关键的数据。

&34;这个基地的规模不小。

&34;他抬起头。

&34;非常大。

年产电解铜一百万吨，电解铝七十万吨，锌锭二十万吨，铅锭十万吨，同时处理钴精矿、锡精矿、钽铌精矿和稀土精矿，总投资预计超过一百二十亿美元，是马岛建国以来最大的工业项目。

&34;

&34;一百二十亿美元……我们的资金能撑得住吗？&34;

&34;资金没有问题。

c国的几家大型矿业和冶炼企业已经表达了初步的合作意向，他们愿意提供一部分技术和设备，同时包销一部分产品。

另外，世界银行和非洲开发银行也对这个项目表示了兴趣，他们愿意提供一部分长期低息贷款。

&34;

&34;核电站的部分……谁来建？&34;

李睿沉默了片刻，目光落在那份厚厚的可行性研究报告上。

&34;这个项目如果建成，对马岛意味着什么？&34;

&34;意味着马岛将成为非洲乃至全球最重要的有色金属加工基地之一。

我们从非洲各地运来的矿石，可以在塔马塔夫加工成高附加值的金属产品，然后直接出口到欧洲、亚洲和美洲市场。

不用再依赖外国的冶炼厂来加工我们的矿石，不用再被人卡脖子。

&34;

&34;爸，你有没有想过一个问题。

如果我们的冶炼基地规模太大，会不会引起西方国家的警惕和打压？&34;

李安然靠在椅背上，双手抱在胸前。

&34;肯定会。

可他们打压我们，也要考虑代价。

我们的冶炼基地一旦投产，就会成为全球有色金属供应链上不可或缺的一环。

如果他们打压我们，铜价、铝价、钴价就会暴涨，他们的制造业就会遭受重创。

这是相互制衡的关系，不是单方面的压制。

&34;

李睿没有接话，在脑子里快速消化这些信息。

&34;你准备什么时候启动这个项目？&34;

&34;等你从卢旺达和坦桑尼亚回来。

&34;李安然从桌上拿起一份新的文件递给他。

&34;铁路的事，是你去非洲之后要谈的第一件事。

卡加梅的铁路计划虽然现在还只是一个概念，可如果我们能抢先一步把框架搭起来，整个东非的资源流向都会被我们掌控。

&34;

李睿接过那份文件，翻开封面。

第一页上是一张东非铁路网的规划图，红色的虚线从坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港出发，向西穿越坦桑尼亚全境，进入卢旺达，然后分成两条支线，一条向北进入乌干达，一条向西进入刚果金东部。

&34;这条铁路，就是整个冶炼基地的生命线。

矿石从刚果金和赞比亚的矿场运到坦桑尼亚的港口，然后通过海运到马岛的塔马塔夫冶炼基地。

加工成成品之后，再通过同一条路线反向运回东非市场，或者直接出口到亚洲和欧洲，物流成本可以降低至少百分之四十。

&34;

李睿看着那条红色的虚线，手指在地图的纸面上缓缓滑动，从达累斯萨拉姆沿着虚线一路向西，经过坦桑尼亚的腹地，穿过东非大裂谷的边缘，最后抵达卢旺达的基加利。

&34;坦桑尼亚政府的态度是什么？&34;他抬起头问。

&34;赵启华已经跟他们初步接触了。

坦桑尼亚政府对铁路项目很感兴趣，但他们也有顾虑。

最大的顾虑是投资金额太大，他们的财政能力有限，承担不起这么大的债务。

&34;

&34;所以我们不能只做投资方，还要做担保方和运营方。

&34;李睿的手指在达累斯萨拉姆的位置上轻轻点了点。

&34;我们可以成立一个合资的