第1115章 把他们晾在机场（1 / 2）

第1115章把他们晾在机场

达卡尔铁路。

这条横贯达卡尔腹地、连接达卡尔港口与东部矿区的铁路，是顾天多年前自掏腰包修的。

当时北非基础设施一塌糊涂，物流全靠卡车走烂路，货物损耗率高达百分之三十。

顾天投了两百多亿，用了八个月，直接铺出一条全长六百七十公里的标准轨铁路。

修好之后，这条铁路不仅承担了达卡尔基地的军事运输，更成了北非与京都之间最重要的贸易通道。

大量矿石、原油、农产品从北非通过这条铁路运到达卡尔港，再装船发往京都。

这么多年。

顾天从未收过一分钱运输费。

不是不能收，是没必要。

那时候他还在京都，北非的贸易也是京都经济体系的一部分，左手倒右手，收费没意义。

现在不一样了。

分家了。

亲兄弟还明算账呢，何况他是被赶出来的。

顾天一声令下，铁路沿线所有站点同时执行新规。

全线货物，即日起按新标准收取运输费。

之前免费运输的部分，按新标准补缴。

三千四百个在途集装箱，全部扣押，缴清费用后放行。

京都。

“多少？！”

财务处的副处长拿着计算器，手都在抖。

“按照国际铁路运输标准，结合货物品类、重量、距离，三千四百个集装箱的运输费加上三年的补缴费用，总计”

他咽了口唾沫。

“六百八十亿。”

会议室安静了。

安静了整整十秒。

然后炸了。

“六百八十亿？！

他怎么不去抢？！”

“他说不收就不收，说收就收？有没有合同？有没有协议？”

财务处副处长翻了翻文件，脸色更难看了。

“查过了……当初顾少修铁路的时候，确实没签任何免费运输的协议。

铁路产权、运营权、定价权，全在顾少个人名下。

他有权随时调整收费标准。”

“……”

死寂。

不对，不能用死寂。

是所有人的脑子同时宕机了。

一个老议员摘下眼镜擦了擦，声音发虚：“那三千四百个集装箱里都是什么货？”

副处长翻开清单：

“矿石原料八百箱，是京都钢铁集团和重工集团的订单，断供超过十天，三条生产线停产。”

“农产品四百箱，包括大豆、棕榈油、可可豆，是四家食品集团的原料，部分已经开始变质。”

“稀土二百箱，军工口的，催了七遍了。”

“纺织原料三百箱，化工品五百箱，电子元器件二百箱……”

越念，议员们的脸越白。

这些不是普通货物。

这是京都工业体系的血液。

铁路断了，就等于在京都的动脉上扎了一针。

扎了快两周了。

蝴蝶效应已经开始显现。

钢铁集团因为矿石断供，三条生产线停产，下游的建筑公司拿不到钢材，十七个在建项目全部停工，三万多工人放假回家。

食品集团的原料断了，超市货架上的食用油价格一周涨了百分之四十，可可豆断供直接导致两家巧克力工厂关门。

稀土断供最致命。

军工口的精密仪器生产直接瘫痪，配套的三家民用电子厂也跟着停产。

纺织原料断了，南方六个服装加工基地开工率不足三成，退单潮已经开始。

第1115章把他们晾在机场

“这才两周！”

一个议员拍着桌子吼：“再拖下去，整条供应链都要崩！”

“谁去跟顾少谈？”

“怎么谈？人家要的是钱！

六百八十亿！

财政拿得出来吗？”

“拿不出来就先付一部分，把货放出来再说！”

“凭什么先付？万一他收了钱还不放呢？”

吵了一个小时，毫无结果。

周元和陈东全程没怎么说话。

不是不想说，是说不出口。

当初赶顾天走的时候，没有一个人想过达卡尔铁路的问题。

因为在所有人的认知里，那条铁路就是京都的基础设施，顾天修的又怎样？他是京都的人，修的东西当然归京都用。

现在顾天不是京都的人了。

那条铁路，也不是京都的了。

周元终于开口了。

“先跟当地议院沟通，看能不能从中间协调。”

副处长苦着脸：“沟通过了，当地议院回复说铁路所有权不在他们手里，他们无权干涉定价。”